Terwijl betaalbaarheid het woningdebat domineert, wordt er veel gebouwd voor het midden- en hogere segment. De Piek in Rotterdam, Hooghe Delft en de parkvilla's van Elzenhagen in Amsterdam-Noord tonen hoe aantrekkelijk stedelijk wonen kan zijn met ruimte, uitzicht en culturele voorzieningen binnen handbereik. Én hoe bouwen voor kapitaalkrachtigen gebiedsontwikkeling kan aanjagen waarbij concentratie van armoede wordt voorkomen.
B-architecten realiseerde een nieuw hoekgebouw aan de Van Meterenkaai in Antwerpen. Het gebouw vervangt een verouderde constructie uit de jaren zeventig en biedt ruimte aan commerciële units en 24 appartementen verdeeld over negen verdiepingen. Het ontwerp werd in 2025 opgeleverd voor opdrachtgever Goplus nv.
In het duingebied van Ouddorp op Goeree-Overflakkee heeft Woonpioniers een woning ontworpen die zich voegt naar de bestaande topografie. Het gebied is deels aangewezen als Natura 2000-gebied, wat extra voorwaarden met zich meebracht op het gebied van stikstof, fundering, toegankelijkheid en planning buiten het broedseizoen. De opdrachtgevers waren nauw betrokken bij het ontwerpproces en werkten actief mee aan het ontwerp.
In het Lloydkwartier in Rotterdam is Sawa opgeleverd, een woongebouw van vijftien verdiepingen ontworpen door Mei architects and planners. De draagstructuur bestaat voor 75 procent uit biobased en circulaire materialen: kruislaaghout (CLT) en gelamineerd hout (Glulam). Beton wordt tot een minimum beperkt. Sawa is daarmee het eerste houten woongebouw van volledige hoogte in Rotterdam. Het ontwerp is ontwikkeld door Nice Developers in samenwerking met Era Contour en de gemeente Rotterdam.
'Probeer er samen uit te komen en dan horen we het graag.' Met die ongebruikelijke opdracht zette ontwikkelaar Synchroon drie architectenbureaus aan het werk. Het resultaat is Wisselspoor: geen optelsom van losse gebouwen, maar één grootstedelijk blok dat verdichting, collectiviteit en architectonische samenhang serieus neemt. Met langs het spoor veel woonplekken voor studenten.
Verdichting van stationsgebieden is een middel om te bouwen aan een leefbare stad met duurzame mobiliteit, maar verwordt soms tot een op zichzelf staand doel: zoveel mogelijke vierkante meters stapelen op een postzegel grond. Als je niet oppast, bereik je daarmee het tegenovergestelde, waarschuwen oud-spoorbouwmeester Marianne Loof en haar opvolger Daan Zandbelt.
Aan de Ireneboulevard, pal naast station Delft, rijst een 40 meter hoge woontoren op uit wat ooit een barrière was: het spoor. Hooghe Delft, gesitueerd boven op het dak van de spoortunnel, markeert de entree van de nieuwe stadswijk Nieuw Delft. Met koopappartementen, kantoorruimte en Filmhuis Lumen in de plint is het gebouw een compacte stapeling van wonen, werken en cultuur.
Het ontwerp van lokaal bureau Vendrig Leegwater architecten en Hans van der Heijden Architecten voor de herontwikkeling van de Schapenmarkt in Purmerend is door het publiek uitgekozen tot winnaar. Andere genomineerden waren Ard de Vries Architecten en Studio Donna van Milligen Bielke en Delva Landscape Architects en Powerhouse Company.
